Críticas nuevamente apuntan a TAME EP

El 17 de junio se cumplen los 60 días que la empresa pública Línea Aérea del Ecuador (TAME EP) pidió a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para suspender los vuelos entre las ciudades de Cuenca y Guayaquil.

Pero de acuerdo con la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CORPAC), que administra el aeropuerto Mariscal La Mar, de Cuenca, TAME EP ha solicitado a la DGAC extender este periodo por al menos 60 días más.

Juan Fernández, director de la CORPAC, entidad abscrita al Municipio de Cuenca, explicó que no han recibido una notificación oficial al respecto de esta solicitud de amplicación de plazo.

Indicó que estas solicitudes se piden por medio del Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) y en este caso servirá para que TAME EP analice si vuelve o no a operar en este itineriario.

Marcelo Cabrera, alcalde de Cuenca, anunció que en la reunión que espera tener con Lenín Moreno, nuevo presidente del Ecuador, expondrá los inconvenientes con esta aerolinea para pedir corecciones.

Reunión

“Son situaciones que lamentablemente escapan de nuestro control, ya son situaciones de carácter nacional, es uno de los primeros temas que estaremos pidieron dentro de un proceso de diálogo con el nuevo presidente…”, señaló.

Por su parte María Augusta Muñoz, gobernadora de la provincia de Azuay, indicó que antes de hacer un pronunciamiento deberá solicitar “información específica” a TAME EP.

“No tengo todavía información respecto a lo de TAME EP, están cambiadas las autoridades y tengo que pedir información al respecto a las nuevas autoridades (…), precisó.

TAME EP en un comunicado con el que anunció la paralización de la ruta Cuenca-Guayaquil informó que esta medida obedece a que no se ha generado la demanda e ingresos esperados para obtener la rentabilidad.

Servicio

Por ahora TAME EP era la única compañía aérea que ofrecía el servicio en este trayecto, pues LATAM Airlines, que es la otra aerolínea que trabaja en esta terminal aérea anteriormente dejó de hacerlo.

Lorena Argudo, quien hasta la primera quincena de abril de este año viajaba en avión entre Cuenca y Guayaquil, ahora debe opta por hacerlo en busetas o incluso alquila vehículos particulares.

Ella es ingeniera en administración de empresas y se dedica al negocio de la importación de productos. “Nos dijeron dos meses, pero si ahora esto va de largo no afecta a mucha gente que nos dedicamos a esta actividades…”, precisó.

Milton Vásquez, quien es capacitador en el área de turismo, considera que será un considerable perjuicio su continúa la suspención del transporte aéreo a Guayaquil. También en un usuario frecuente de este servicio. (CSM)-(I)

LOS VUELOS

La consultora Lufthansa, de Alemania, especialista en transporte aereo, analiza cinco áreas del aeropuerto Mariscal La Mar, de Cuenca, administrado por la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CORPAC).

Técnicos de esta firma extranjera en una inspección cumplida entre 18 y 19 de este mes revisaron el funcionamiento de la torre de control, cámaras e instalaciones de seguridad, y además verificaron las medidas de la pista.

Asimismo evaluaron factores del accidente del avión Embraer 190, la empresa pública Línea Aérea del Ecuador (TAME EP), ocurrido el 28 de abril de 2016, y trataron aspectos de como minimizar el error humano al aterrizar.

Según la CORPAC, no hay un fecha establecida para que esta empresa consultora entregue un primer diagnóstico con el que se podrá definir un estudio definitivo.

DETALLES

Unos 30.000.000 de dólares es el monto determinado en un estudio de prefactibilidad que costaría la ampliación de la pista del aeropuerto Mariscal La Mar, de Cuenca.

Por ahora el Municipio de Cuenca descarta la posibilidad de construir un nuevo aeropuerto dado que no tiene la disponibilidad económica ni tampoco se ha logrado ubicar un terreno adecuado.

Tras el decreto ejecutivo que está cifrado con el número 786, y que fue publicado en el registro oficial 145 del año 2005 se creó la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CORPAC).

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC), por medio del sistema Internet Flight Information Service (IFIS) emite informes sobre las condiciones de los aeropuertos del país y información respecto al clima.

 

Fuente: Diario El Mercurio